Mobilaus skenavimo paslaugos

Mobilaus skenavimo paslaugos: kelių ir gatvių inventorizavimas mobiliąja sistema Trimble MX60

Mobilusis lazerinis skenavimas (angl. mobile laser scanning, MLS) – tai kelių ir gatvių matavimas automobiliu, ant kurio sumontuoti lazeriniai skeneriai (LiDAR), panoraminės kameros ir GNSS / IMU navigacija. Mūsų mobilaus skenavimo paslaugos skirtos savivaldybėms, kelių ir gatvių valdytojams bei projektuotojams: sistema Trimble MX60 važiuoja įprastu eismo greičiu ir per dieną užfiksuoja iki 50 km miesto gatvių arba iki 100 km užmiesčio kelių.

Iš vieno važiavimo duomenų parengiame 360° panoramas, kelio ženklų, ženklinimo, apšvietimo stulpų, želdinių ir kitų kelio objektų duomenų bazes, dangų žemėlapį ir LiDAR taškų debesį – tokiu formatu, kokį naudoja jūsų ArcGIS ar QGIS. UAB „Terra Modus“ nuo 2007 m. atlieka pastatų ir infrastruktūros objektų skenavimą ir kuria UNDET programinę įrangą taškų debesims apdoroti.

Mobilaus skenavimo paslaugos: 360° panorama, LiDAR taškų debesis, kelio ženklų ir dangų GIS sluoksniai
Iš vieno važiavimo: 360° panorama, klasifikuotas LiDAR taškų debesis, kelio ženklų duomenų bazė ir dangų žemėlapis (pavyzdžiai iš mūsų projektų).
Ką gausite
Pasirinktus rinkinius iš vieno važiavimo: 360° panoramas, kelio objektų GIS duomenų bazes, dangų žemėlapį ar LiDAR taškų debesį.
Kaina
Mobilizacija, bazinė dalis (važiavimas ir panoramos, €/km) ir pasirinkti rinkiniai (€/km). Orientacinių kainų lapą atsiunčiame pagal užklausą.
Terminas
Rajono kelių tinklui panoramos – per 6–11 sav., kelio ženklų bazė – per 7–20 sav. nuo sutarties; ženklinimui, želdiniams ir dangoms – ilgiau.
Ką pateikiate
Kelių ir gatvių sąrašą (Excel ar GIS), esamų duomenų bazių struktūrą ir kontaktinį asmenį.

Ką parengiame iš vieno važiavimo

Rinkinius pasirenkate patys – visi jie rengiami iš to paties važiavimo duomenų, todėl papildomų lauko darbų nereikia.

Koordinuotos panoramos kas 5 m visame tinkle: atveriate jas iš GIS žemėlapio ir matote situaciją fiksavimo dieną.
Kiekvienas vertikalusis kelio ženklas su KET kodu, vieta ir nuotrauka; išplėstinėje bazėje – ir atrama, aukštis bei kryptis.
Jūsų esamą ženklų bazę sutikriname su nauja inventorizacija ir kiekvienam įrašui priskiriame būseną: sutampa, patikslintas, naujas ar vietoje nerastas.
Linijos, perėjos ir simboliai su KET tipu ir plotais m²; pasirinktinai – būklė ir trūkstamo ženklinimo vietos.
Apšvietimo atramos ir ESO stulpai su šviestuvais: vieta, tipas ir nuotrauka; išplėstinėje bazėje – medžiaga, aukštis, šviestuvų skaičius.
Nuo kelio matomi medžiai ir krūmai iki privačių sklypų: vieta ir tipas, pasirinktinai – aukštis, lajos plotis ir kiekiai.
Važiuojamoji dalis, šaligatviai, kelkraščiai, salelės ir aikštelės – atskiri plotai su dangos rūšimi ir plotu (m²).
Georeferuotas taškų debesis LAS / LAZ formatu, pasirinktinai – klasifikuotas: matavimams, topografijai ir projektavimui.
Greičio mažinimo kalneliai, stotelės, atitvarai, šuliniai ir kiti objektai – pagal jūsų sąrašą.

Kam skirtos mobilaus skenavimo paslaugos

Kelių ir gatvių skyriai

Kelių turto apskaita, priežiūros planavimas ir atsakymai gyventojams be išvykų į vietą.

Eismo organizavimas

Ženklų, ženklinimo ir greičio mažinimo priemonių bazės eismo organizavimo schemoms.

Gatvių apšvietimas

Atramų ir šviestuvų apskaita, LED modernizavimo programų kiekiai.

Želdinių priežiūra

Medžių ir krūmų kelio zonoje vietos ir kiekiai genėjimo ir kirtimo darbams.

Projektavimas

Taškų debesis ir dangų plotai projektiniams sprendimams, kiekiams ir sąmatoms.

Pirkimai ir finansavimas

Objektų kiekiai (vnt., m, m²) darbų pirkimams ir finansavimo paraiškoms.

Kaip teikiamos mobilaus skenavimo paslaugos

1

Suderiname apimtį

Gauname kelių ir gatvių sąrašą (Excel ar GIS), suderiname rinkinius ir duomenų bazių struktūrą pagal jūsų sistemą.
2

Važiuojame

Trimble MX60 kiekvieną kelią pravažiuoja vieną kartą įprastu eismo greičiu – LiDAR ir kameros užfiksuoja abi kelio puses.
3

Apdorojame

Kelio ženklus ir ženklinimą aptinka UNDET Road Signs, kitus objektus išskiriame iš taškų debesies ir panoramų; kiekvieną įrašą peržiūri operatorius.
4

Perduodame

Duomenis perduodame dalimis pagal jūsų duomenų bazių struktūrą; kiekvienas etapas priimamas atskiru aktu.

Trimble MX60 ir tikslumas

Trimble MX60 – mobiliojo kartografavimo sistema, montuojama ant automobilio; visi duomenys susiejami su koordinatėmis LKS-94 ir aukščiais LAS-07.

Trimble MX60 mobiliojo lazerinio skenavimo sistema ir jos parametrai
Trimble MX60 mobiliojo kartografavimo sistema ir pagrindiniai jos parametrai.

2 LiDAR

iki 2 mln. taškų per sekundę
Matavimo atstumas iki 150 m, taško matavimo paklaida iki 1 cm. Abi kelio pusės užfiksuojamos vienu pravažiavimu.
Taškų debesis

6 kameros

bendra raiška 72 MP
Koordinuotos 360° panoramos kas 5 m su kryptimi ir laiku; veidai ir valstybiniai numeriai užtušuojami.
360° panoramos

< 30 cm

absoliutus tikslumas
Objekto vieta žemėlapyje – iki 30 cm (standartinėmis GNSS sąlygomis, be kontrolinių taškų); atstumai ir matmenys taškų debesyje – centimetrų tikslumu.
GNSS + IMU

Našumas – iki 50 km per dieną miesto gatvėse ir iki 100 km užmiesčio keliuose. Skenuojame be kritulių, esant sausai dangai ir dienos šviesai.

Kodėl vienas važiavimas?

Įprastai kiekviena kelių turto bazė renkama atskirai: vieną kartą važiuojama ženklų, kitą – stulpų, trečią – želdinių. Mobiliojo skenavimo duomenys apima viską, kas matoma nuo kelio, todėl iš to paties važiavimo parengiame kelias duomenų bazes – tereikia jas užsakyti iki galutinio rezultatų priėmimo.

Kelio ženklus atpažįsta mūsų kuriama UNDET Road Signs programinė įranga, o prie automatizuoto ženklų inventorizavimo sprendimų prisidedame ir ES bendrai finansuojamame projekte „Automatizuotos kelio ženklų inventorizavimo sistemos sukūrimas“.

Su savivaldybių erdviniais duomenimis dirbame daugiau nei 10 metų: tvarkydami savivaldybių erdvinių duomenų rinkinius (SEDR) bendradarbiavome su 23 savivaldybėmis ir 4 inžinerinių tinklų valdytojais, o kelio ženklų duomenų bazes jau rengėme savivaldybių GIS sistemoms.

Kaip susidaro mobilaus skenavimo paslaugų kaina

Mobilizacija

Vienkartinė projekto parengimo kaina: maršrutų planavimas pagal jūsų sąrašą ir sistemos paruošimas.

Bazinė dalis, €/km

Važiavimas Trimble MX60 ir 360° panoramos – reikalingi kiekvienam rinkiniui. Skaičiuojama už jūsų sąraše nurodytų kelių kilometrus; pervažiavimai tarp atkarpų nemokami.

Rinkiniai, €/km

Kiekvienas rinkinys įkainojamas atskirai pagal kelio tipą: pavyzdžiui, kietos dangos gatvėse ženklų daug daugiau, todėl ženklų bazės įkainis didesnis nei žvyrkeliuose.

Kad apskaičiuotume tiksliai, sąraše nurodykite kiekvieno kelio ilgį, dangą (kieta, žvyras ar gruntas), ar jis gyvenvietėje ir ar yra apšvietimas. Biudžetui planuoti atsiunčiame orientacinių kainų lapą, o rengiantiems pirkimą – ir techninės specifikacijos pavyzdį.

Paslaugų paketai

Panoramos

Važiavimas Trimble MX60 ir 360° panoramos kas 5 m su GIS sluoksniu ArcGIS ir QGIS programoms.
Vaizdinei apžiūrai ir planavimui

Panoramos ir kelio ženklai

Rekomenduojamas
Panoramos ir kelio ženklų duomenų bazė: automatinis atpažinimas UNDET Road Signs, operatoriaus revizija ir išplėsta informacija apie ženklus bei atramas.
Ženklų apskaitai ir eismo organizavimui

Ženklai ir papildomi rinkiniai

Panoramos, kelio ženklai ir pasirinkti papildomi rinkiniai: apšvietimo stulpai, horizontalusis ženklinimas, želdiniai, dangų žemėlapis, kiti objektai ar LiDAR taškų debesis.
Kelių turto apskaitai ir projektavimui

Kaina skaičiuojama už kilometrą kiekvienam rinkiniui atskirai, todėl rinkinius galima laisvai derinti. Visi jie rengiami iš to paties važiavimo duomenų.

Nežinote, kurį paketą rinktis?

Atsiųskite kelių ir gatvių sąrašą ar GIS sluoksnį – apskaičiuosime kilometrus ir parengsime pasiūlymą su keliais variantais. Biudžetui atsiunčiame orientacinių kainų lapą, rengiantiems pirkimą – ir techninės specifikacijos pavyzdį.

Ką gaunate

Kitos Terra Modus paslaugos

Stacionarus 3D lazerinis skenavimas energetikos, transporto ir vandentvarkos objektams.
Pastatų ir kultūros paveldo objektų taškų debesys projektavimui ir restauravimui.
Mūsų kuriama programinė įranga: iš taškų debesų – 2D brėžiniai, 3D ir BIM modeliai.

Dažniausi klausimai apie mobilaus skenavimo paslaugas

Mobilusis lazerinis skenavimas (MLS) – tai matavimo būdas, kai lazeriniai skeneriai (LiDAR), panoraminės kameros ir GNSS / IMU navigacija sumontuoti ant automobilio. Važiuojant įprastu greičiu užfiksuojami milijonai taškų su koordinatėmis ir 360° panoramos, iš kurių vėliau parengiamos kelių ir gatvių objektų duomenų bazės.

Mobiliojo skenavimo kaina skaičiuojama už skenuojamų kelių kilometrą ir priklauso nuo kelių tipo (miesto gatvėse objektų daug daugiau nei užmiesčio keliuose), pasirinktų rinkinių ir apimties; prie jos pridedama vienkartinė mobilizacija. Atsiųskite kelių sąrašą – parengsime pasiūlymą, o biudžetui planuoti galime atsiųsti orientacinių kainų lapą.

Per dieną nuskenuojame iki 50 km miesto gatvių arba iki 100 km užmiesčio kelių. Pavyzdžiui, ~1 000 km rajono kelių tinklo (daugiausia žvyrkelių) panoramos ir kelio ženklų duomenų bazė parengiamos per ~7 savaites nuo sutarties pasirašymo ir maršrutų suderinimo; ženklinimui, želdiniams ir dangų žemėlapiui reikia daugiau apdorojimo laiko.

Taip. Galime pritaikyti pasiūlymą pirkimo dokumentų reikalavimams, atsiųsti techninės specifikacijos pavyzdį ir orientacinių kainų lapą pirkimo vertei apskaičiuoti.

Absoliutus tikslumas standartinėmis GNSS sąlygomis, be kontrolinių taškų – iki 30 cm (XY ir Z), santykinis – centimetrinis. Kur GNSS signalas ilgiau užstotas (tankus miškas, aukštas užstatymas), nuokrypis gali būti didesnis – tokios atkarpos pažymimos. Jei projektavimui reikia didesnio absoliutaus tikslumo, geodezinių kontrolinių taškų naudojimą aptariame atskirai.

Duomenų bazės – ArcGIS FileGDB, GeoPackage arba Shapefile pagal jūsų sluoksnių struktūrą, rastrai – GeoTIFF, taškų debesis – LAS 1.4 / LAZ, suvestinės – XLSX. Koordinatės LKS-94, aukščiai LAS-07.

Kelių ir gatvių sąrašą (Excel lentelę ar GIS sluoksnį), esamų duomenų bazių kopiją su struktūra, jei norite, kad naujus duomenis pateiktume pagal ją, ir kontaktinį asmenį. Želdinių apimčiai nustatyti reikalingas kadastro sklypų sluoksnis.

Bet kuriuo metų laiku, kai nėra kritulių ir sniego: danga turi būti sausa, darbai vyksta dienos šviesoje. Žiemą darbus gali sustabdyti sniegas – tada likusios atkarpos nuskenuojamos artimiausiu tinkamu laikotarpiu. Horizontaliajam ženklinimui svarbu, kad danga būtų sausa ir švari.

Ne. Po galutinio rezultatų priėmimo neapdoroti skenavimo duomenys iš mūsų archyvo ištrinami, todėl visus reikalingus rinkinius ir LiDAR taškų debesį verta užsakyti iki to laiko.

Kiekvienas etapas perduodamas su perdavimo–priėmimo aktu: paprastai per 10 darbo dienų pateikiate pastabas, o trūkumus ištaisome savo sąskaita. Kokybės kriterijai, pvz., kelio ženklų pilnumas, nurodomi pasiūlyme ir sutartyje.

Taip – mobiliojo skenavimo darbus atliekame visoje Lietuvoje: miestų gatvėse ir rajonų keliuose, įskaitant žvyrkelius.

Vitalijus Petuchov, pardavimų vadovas
Turite klausimų?
Vitalijus Petuchov
Pardavimų vadovas

Planuojate kelių ir gatvių inventorizaciją?
Atsiųskite kelių sąrašą ar GIS sluoksnį – apskaičiuosime apimtį ir parengsime pasiūlymą.